נעים קדימה

שיפור ושדרוג זרימת התנועה

החל מה- 19.2 רחוב החורש מתהפך והכניסה אליו תתבצע מכיוון רחוב השקדים

 

כחלק מהמאמץ לשיפור זרימת התנועה ולהפחתת עומסי התנועה במרכז הקריה, אנו נערכים ליישום הסדר תנועה חדש במרכז טבעון היפוך כיוון התנועה ברחוב החורש.
מטרות המהלך:
 להקל על העומסים במרכז הקריה ולקצר לתחבורה הציבורית את מסלול הנסיעה.
מתי זה קורה?
החל מיום ראשון הקרוב, ה-15.2: יחלו עבודות הכנה, שדרוג הכביש והצבת תמרורים חדשים.
מועד השינוי: 
יום חמישי ה- 19.2 בשעה 10:00: רחוב החורש ישנה את פניו והכניסה אליו תתאפשר מכיוון חדש.
מה חשוב לדעת? 
✓ נוחות בחניה: החניות ברחוב יסומנו מחדש בהתאם לכיוון התנועה החדש. 
✓ נגישות: תחנת האוטובוס תעבור למדרכה ממול בהתאמה.
✓ סביבה מטופחת: כחלק מהעבודות נבצע גיזום ושיפור של המרחב הציבורי ברחוב. 
✓ דו-סיטרי: שימו לב שבקצוות הרחוב יישארו מקטעים דו-סיטריים לנוחיותכם.ן.
 
אנחנו יודעים שכל שינוי דורש הסתגלות, ומודים לכם.ן מראש על שיתוף הפעולה והסבלנות, הצוותים שלנו יהיו בשטח כדי להכווין בימי ההטמעה, אנא הישמעו להנחיות בשטח.


מליאת המועצה יחד עם הנהלת המועצה קיבלו החלטה לקדם את תחום התחבורה כיעד מרכזי לשנים הקרובות, מתוך הבנה כי סוגיות של תנועה, נגישות ובטיחות משפיעות באופן ישיר על איכות החיים ביישוב ועל תפקודו היומיומי.


בהתאם לכך, הוחלט להיעזר בגורם מקצועי חיצוני לצורך גיבוש תוכנית אב אסטרטגית לתחבורה. התוכנית תבחן את מערך התנועה בראייה רחבה וארוכת טווח, ותכלול ניתוח עומסי תנועה, תחבורה ציבורית, הליכתיות, רכיבה, בטיחות משתמשי הדרך וחיבור בין שכונות ומוקדי פעילות מרכזיים.


מטרת התהליך היא ליצור תשתית תכנונית סדורה שתאפשר קבלת החלטות מושכלת והובלת מהלכים מדורגים לשיפור זרימת התנועה, תוך התאמה לתהליכי התחדשות עירונית, למבנה הטופוגרפי הייחודי של קרית טבעון ולתהליכים אזוריים רחבים, התומכים בצמיחתו הצפויה של היישוב בשנים הקרובות.

 



המועצה המקומית מקדמת מהלך רחב להסדרת התנועה ברחבי הקריה, במטרה לשפר את זרימת התנועה, להגביר את הבטיחות ולהתאים את המרחב הציבורי לצרכים התחבורתיים המשתנים של התושבות והתושבים.

המהלך כולל שינויים מדורגים בהסדרי התנועה, שמטרתם להפחית עומסים, לאפשר תנועה רציפה יותר לכלי רכב ולתחבורה ציבורית, ולחזק את הנגישות למרכז המסחרי והשירותים הציבוריים.

חשוב להדגיש כי מדובר בתהליך הדרגתי, אשר ייושם בשלבים וילווה במעקב מקצועי ובהתאמות בהתאם להתנהלות בפועל בשטח. השינוי ברחוב החורש הוא אחד הצעדים הראשונים במסגרת מהלך כולל, שמטרתו ליצור מרכז יישובי בטוח, נגיש ונעים יותר לכולם.
 

 



לצד שינויים פיזיים בהסדרי התנועה, המהלך כולל חיזוק תשתיות הבטיחות, התאמת הצירים לדפוסי התנועה העדכניים והגברת הנוכחות והאכיפה במוקדים רגישים.

במהלך התקופה הקרובה יימשך תהליך למידה ובחינה של ההסדרים החדשים בשטח, תוך מעקב מקצועי והתאמות במידת הצורך. מטרת המהלך היא ליצור תנועה זורמת ובטוחה יותר, לצמצם עומסים ולשפר את חוויית ההגעה והשהייה במרחב הציבורי עבור הולכי רגל, נהגים ומשתמשי התחבורה הציבורית כאחד.
 

 



במסגרת המהלך הכולל לשיפור זרימת התנועה במרכז הקריה, יתבצעו התאמות גם בהסדרי החניה ובניהול התנועה בצירים הסמוכים.

הוספת מקומות חניה בסמוך למרכזי מסחר והפחתת עומסים בצירי התנועה נועדו לאפשר תנועה רציפה יותר, לצמצם זמני חיפוש חניה ולשפר את הנגישות לעסקים, לשירותים הציבוריים במרכז המסחרי של מרכז טבעון.

המהלך ייושם באופן הדרגתי, תוך בחינת השפעת השינויים בשטח והתאמתם לצרכי בתי העסק השונים. מטרתו ליצור מרכז מחסרי נגיש, בטוח ונעים יותר לשהייה, לצד שמירה על איזון בין צרכי התחבורה, המסחר והקהילה.
 

 



שיפור ושדרוג התחבורה הציבורית הוא חלק מרכזי במהלך הכולל להקל על עומסי התנועה ויעשה יחד עם חברת "סופרבוס".

בעתיד הקרוב יתווספו עוד אוטובוסים כך שזמינות התחבורה הציבורית תגדל, יבוצעו התאמות במיקומי תחנות האוטובוס, יתווספו עוד מפרצי עצירה, במטרה לאפשר תנועה בטוחה ורציפה יותר של כלי רכב, לצד חיזוק השימוש בתחבורה הציבורית.

*לתחבורה הציבורית תפקיד משמעותי בהפחתת עומסי תנועה ובהקטנת התלות ברכב הפרטי, במיוחד במרכזים יישוביים בהם מרחב הדרך מוגבל. בישראל קיים עדיין פער ביחס למדינות רבות בכל הנוגע להיקף השימוש בתחבורה הציבורית ולתשתיות התומכות בה, ולכן שיפור התנאים לשימוש בה ברמה המקומית מהווה צעד חשוב ליצירת חלופה אמיתית ונוחה יותר עבור התושבים.

 

 



המהלך לשיפור זרימת התנועה בקריה נשען גם על חיזוק הליכתיות וקישוריות בין חלקי היישוב. שיפור תנאי ההליכה מאפשר מעבר נוח ובטוח יותר בין שכונות, מוסדות חינוך, מוקדי מסחר ותחבורה ציבורית, ומעודד בחירה בהליכה רגלית כחלופה לנסיעות קצרות ברכב פרטי.

קידום שבילי אופניים וחיבור בין צירים מרכזיים נועד ליצור רצף תנועה ברור ובטוח יותר לכל משתמשי הדרך, תוך הפחתת עומסים במוקדי התנועה המרכזיים.

הליכתיות וקישוריות תורמות גם לאיכות החיים במרחב הציבורי, לחיזוק הקהילתיות ולשימוש יעיל יותר במרחב הקיים, במיוחד ביישוב בעל אופי קהילתי וצביון כפרי כמו קרית טבעון.

מדובר במהלך הדרגתי, אשר ייושם בשלבים וילווה בהתאמות לאורך הדרך, כחלק מתפיסה רחבה הרואה בתחבורה מקיימת ובמרחב ציבורי נגיש מרכיב מרכזי בתכנון התנועה העתידי של היישוב.
 

 



ניהול איסוף האשפה הוא חלק בלתי נפרד מהניסיון להפחית פקקי תנועה. ריבוי פחים מחוץ לבתים פרטיים, בשילוב רחובות צרים וחד סטריים, יוצר לא פעם חסימות נקודתיות המשליכות גם על עורקי התנועה המרכזיים. כלי פינוי גדולים, עצירות תכופות ונקודות איסוף שאינן מותאמות לעומסי התנועה גורמים להאטה משמעותית, בעיקר בשעות הבוקר. במסגרת המהלך הכולל נבחנים מחדש זמני הפינוי, מיקומי נקודות האיסוף והיקף הפחים, במטרה לצמצם הפרעות לתנועה ולשפר את יעילות השירות.

הגדלת נפח הפחים ואיחוד נקודות איסוף מאפשרים צמצום במספר סבבי הפינוי ובהיקף תנועת משאיות האשפה במרכז היישוב. במקביל, התאמת זמני הפינוי לשעות בהן עומסי התנועה נמוכים יותר תורמת לזרימה רציפה ובטוחה יותר עבור כלל משתמשי הדרך.

מדובר במהלך משלים לשינויים התחבורתיים, שמטרתו לשפר את תפקוד המרחב הציבורי כולו.
 

 



שיפור זרימת התנועה בקריה היא מהלך רחב והדרגתי, שמטרתו לתת מענה הוליסטי כדי להפחית עומסי תנועה, ושיפור הבטיחות לכל משתמשי הדרך. לצד שינויים נקודתיים כמו היפוך כיווני נסיעה או התאמות בצירים מסוימים, שינויים בתחבורה הציבורית מדובר בתהליך כולל שיבחן לאורך זמן ויתעדכן בהתאם להתנהלות בפועל בשטח.

הטמעת הסדרי תנועה חדשים מחייבת תקופת הסתגלות, הן מצד הנהגות והנהגים והן מצד הולכות והולכי הרגל. במהלך תקופה זו יבוצע מעקב שוטף, ייאסף מידע מהשטח ויבוצעו התאמות נדרשות במידת הצורך.

המטרה היא יצירת מערכת תנועה מאוזנת ויעילה יותר, שתאפשר הפחתת ברחבי היישוב תוך שמירה על איכות החיים והמרחב הציבורי של קרית טבעון.